jeudi, 23 janvier 2020|

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Terminal de la honte

On avait pointé ses dérives en son temps et on n’avait pas été les seuls. Le grand chantier du terminal méthanier de Loon-Plage, souvenez-vous, devait être en tous points exemplaire. D’abord, promis, juré, il allait offrir du travail en abondance aux entreprises et à la main-d’œuvre régionales, et attention  : dans le strict respect de la législation. La main sur le cœur, le PDG de Dunkerque-LNG, filiale d’EDF, se répandait dans les médias en propos plus lénifiants les uns que les autres, bien secondé qu’il était par certains élus et les tenants de la grande industrie locale. Bref on allait voir ce qu’on allait voir  ! On a vu le 22 mars dernier, lors de l’émission d’Élise Lucet sur “la 2” que le tableau idyllique brossé, s’agissant des conditions de travail, s’est trouvé entaché de bien des turpitudes. Ainsi du sort réservé à certains travailleurs détachés d’origine étrangère (par moments 70 % des effectifs œuvrant sur le terrain), odieusement sous-payés, arnaqués sans vergogne par le biais de prélèvements injustifiés sur des fiches de paie déjà bien maigrichonnes. Comme de bien entendu, cette énorme entourloupe avait échappé à la vigilance du PDG précité. On a beau être maître d’œuvre, on ne peut pas tout régenter. Par contre, suite au décès sur le chantier d’un ouvrier portugais, l’intéressé, apparemment très au fait, avait décrété  : crise cardiaque. Soit l’incident soudain, brutal ne pouvant être imputé ni aux conditions de travail, ni à ceux ayant en charge de les faire respecter. Sauf que, résultats d’autopsie en main, la journaliste observa que ce n’était pas le cœur qui avait lâché, mais que le pauvre homme avait succombé à l’asphyxie, piégé dans une canalisation qu’il avait pour mission de nettoyer  ! Ce fut la face cachée du plus grand chantier français de ces dernières années. Avec ses dérives sociales et son vrai accident qui devraient connaître leur épilogue dans quelque temps devant les tribunaux.

 
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